Италия форум
![plane2[1].jpg](https://mia-italia.com/sites/default/files/plane2[1].jpg "plane2[1].jpg")
Громко хлопнув дверью, глава объединенной франко-нидерландской авиакомпании "Эр Франс-КЛМ" Жан-Сирил Спинетта прервал переговоры с лидерами профсоюзов итальянского авиаперевозчика "Алиталия".
Французский высокопоставленный менеджер отказался выполнить требования профсоюзов, которыми те обговорили свое согласие на продажу авиакомпании. Профсоюзы в свою очередь отвергли план реструктуризации, предложенный "Эр Франс-КЛМ". Этот документ предполагал сокращение более двух тысяч работников "Алиталии", в том числе 500 летчиков, и свертывание работы "воздушных ворот" Северной Италии - миланского аэропорта Малпенса.
Сопротивление профсоюзов фактически сорвало продажу "Алиталии", половина акций которой принадлежит итальянскому государству в лице министерства финансов. Как ни странно, неуступчивую позицию профсоюзов поддержал бывший премьер, глава правой оппозиции Сильвио Берлускони. Он выступил против того, чтобы национальная авиакомпания перешла в "чужие", а тем более иностранные руки.
Но, как сообщил министр экономического развития Италии Пьерлуиджи Берсани, "серьезных предложений купить "Алиталию" от местных компаний не поступало и вряд ли они появятся. Единственным претендентом выступила небольшая итальянская компания "Эр Уан", годовой оборот которой во много раз меньше уже существующего долга "Алиталии". В ответ Берлускони объявил, что разорившихся авиаперевозчиков могли бы купить... его дети: дочь Марина, возглавляющая семейный холдинг "Фининвест", и сын Пьерсильвио, который является вице-президентом принадлежащего ему телевизионного конгломерата "Медиасет". А вот помочь им способны итальянские промышленники и банки, которых он попросит об этом уже будучи премьером Италии.
Однако заявление Берлускони многие в стране расценили как "предвыборный ход". Экс-премьер делает все возможное, чтобы победить на внеочередных парламентских выборах, которые назначены в Италии на 13 - 14 апреля, и в третий раз прийти к власти.
Действующее правительство Италии, которое доживает последние дни, не приняло всерьез слова Берлускони и одобрило продажу "Алиталии" франко-нидерландской авиакомпании. Такое же решение приняло после бурных дебатов и руководство самой "Алиталии". Однако сопротивление профсоюзов смешало все карты.
Сразу после спешного отлета из Рима главы "Эр Франс-КЛМ" о своей отставке объявил президент "Алиталии" Маурицио Прато. Он расценил срыв переговоров как "собственное поражение, за которое должен нести ответственность". В четверг акции "Алиталии" прекратили котироваться на бирже.
"Алиталия" в хаосе" - так прокомментировала обстановку газета "Коррьере делла сера". Казалось, у руководства "Алиталии" оставался один выход: нести в суд заявление о банкротстве. Но в ситуацию вновь вмешались профсоюзы. Их лидеры обратились с просьбой к президенту компании взять назад свое заявление об отставке. И выразили ему свою поддержку. При этом они сослались на то, что в последнее время дела авиаперевозчика пошли на лад. В принципе профсоюзы не против продажи, но считают, что следует искать других более покладистых покупателей. В их числе называют немецкую "Люфтганзу". Не забыли в Италии и наш "Аэрофлот", который в прошлом выражал заинтересованность в покупке "Алиталии" на паях с итальянскими банками. Но затем посчитал невыгодными для себя предложенные правительством Италии условия продажи. Теперь все возвращается на круги своя.
Zabava
я не в курсе всего происходящего,но все газеты опубликовали недавно фото протеста самих работников авиакомпании против собственных синдакатов,люди разрывали членские билеты,по-моему были выдвинуты обвинения в двойной игре
Domenica
расскажете потом, чем закончилось.. тут и Берлускони опять нарисовался...
Domenica
Берлускони убежден, что покупатели Alitalia резко сократят ее персонал
РИМ, 23 апр - РИА Новости, Елизавета Зорина. Новые покупатели итальянского национального перевозчика Alitalia резко сократят число работников авиакомпании, заявил будущий премьер-министр Италии Сильвио Берлускони в интервью одной из радиостанций страны.
По его словам, возможные покупатели Alitalia не смогут обойти фазу "болезненного сокращения персонала", который, впрочем, сможет рассчитывать на поддержку государства.
Как отметил Берлускони, обеспокоенность возможным резким сокращением персонала вполне обоснованна.
"В Alitalia будут люди, которым придется найти другую работу. Никто не может гарантировать, что число работников авиакомпании останется таким же, как сейчас", - заявил он.
Берлускони также выразил мнение, что после отзыва франко-голландской авиакомпании Air France-KLM своего предложения по приобретению госпакета акций итальянского национального перевозчика, в ближайшем времени появится новый претендент на этот пакет - "команда, в которую войдут многие предприниматели".
В понедельник франко-голландская авиакомпания Air France-KLM отозвала свое предложение по приобретению госпакета акций убыточной Alitalia. В распространенном коммюнике франко-голландской авиакомпании подчеркивалось, что "контрактные соглашения от 14 марта более недействительны".
Убытки Alitalia в 2006 году составили 380 миллионов евро. Стратегический инвестор, которого ищут власти Италии, должен будет реализовать план финансово-экономического оздоровления национального авиаперевозчика.
В ходе тендера по приобретению госпакета акций авиакомпании, на который до ноября 2007 года претендовал и российский "Аэрофлот", руководство авиакомпании отдало предпочтение плану Air France-KLM. Позднее проведение переговоров о покупке акций национального перевозчика этой авиакомпанией одобрило и министерство финансов Италии, держатель госпакета.
Однако в марте Air France-KLM объявил о приостановке переговоров по покупке госпакета Alitalia. Причиной этого стал отказ итальянских профсоюзов от предложенного компанией плана оздоровления авиакомпании, находящейся на грани банкротства.
В апреле в ходе встрече на Сардинии между президентом России Владимиром Путиным и будущим итальянским премьером Сильвио Берлускони была достигнута договоренность о том, что "Аэрофлот" возобновит контакты с представителями Alitalia.
Во вторник вечером Совет министров Италии принял решение выделить авиакомпании срочный кредит в 300 миллионов евро.
https://www.rian.ru
Picciotta Bedda
Боже, как можно довести национального перевозчика до такого краха? Ведь по количеству туристов, приезжающих в Италию, такой стране с такими изначально благоприятными условиями для развития авиа-бизнеса можно позавидовать. У меня знакомй один, который каждый месяц почти летает из Болоньи в Киев, хоть есть прямой рейс Алиталии, принципиально летает через Мюнхен Люфтганзой, говорит что Алиталию терпеть не может, самолеты - ужас, сервис - кошмар
Domenica
Alitalia может быть приобретена государством - Берлускони
РИМ, 29 апр - РИА Новости, Сергей Старцев. Итальянская авиакомпания Alitalia может быть приобретена государством, в частности, компанией Государственные железные дороги (Ferrovie dello Stato), сообщил во вторник в беседе с журналистами в парламенте будущий премьер-министр Италии Сильвио Берлускони, сообщают местные информагентства.
"Это угроза, а не решение", - заявил Берлускони.
Судя по всему, "угроза" Берлускони относится к Европейской комиссии, представители которой потребовали от итальянских властей подробной информации по поводу предоставления Alitalia срочного кредита в размере 300 миллионов евро, решение о котором было принято советом министров на экстренном заседании 22 апреля. Еврокомиссия хочет разобраться, идет ли в данном случае речь о предоставлении государственной помощи коммерческой компании, что в абсолютном большинстве случаев запрещено правилами ЕС.
Берлускони отметил также, что он по-прежнему предпочитает вариант создания группы итальянских предпринимателей, которые могли бы приобрести государственный пакет акций национального авиаперевозчика.
В понедельник вечером выступая в Риме перед своими сторонниками, избранными в парламент, Берлускони заявил, что недостатка в таких предпринимателях нет, и что в этот процесс "могло бы вмешаться государство".
Убытки Alitalia в 2006 году составили 380 миллионов евро. Стратегический инвестор, которого ищут власти Италии, должен будет реализовать план финансово-экономического оздоровления национального авиаперевозчика.
В ходе тендера по приобретению госпакета акций авиакомпании, на который до ноября 2007 года претендовал и российский "Аэрофлот", руководство авиакомпании отдало предпочтение плану Air France-KLM. Позднее проведение переговоров о покупке акций национального перевозчика этой авиакомпанией одобрило и министерство финансов Италии, держатель госпакета.
Однако в марте Air France-KLM объявил о прекращении переговоров по покупке госпакета Alitalia. Причиной для этого стал отказ итальянских профсоюзов от предложенного компанией плана оздоровления авиакомпании, находящейся на грани банкротства.
В ходе встречи на Сардинии между президентом России Владимиром Путиным и Берлускони 18 апреля была достигнута договоренность о том, что "Аэрофлот" возобновит контакты с представителями Alitalia.
https://www.rian.ru
Domenica
Alitalia отрицает проблемы с выплатой зарплат работникам
Итальянская авиакомпания Alitalia в понедельник опровергла слухи о том, что выплаты зарплат ее работникам находятся под угрозой. В распространенном коммюнике перевозчика такая информация называется "абсолютно лишенной оснований".
Накануне представитель оппозиционной итальянской Демократической партии Антонелло Соро (Antonello Soro) заявил, что майские и июньские выплаты зарплат работникам Alitalia находятся под угрозой, несмотря на выделение компании срочного кредита в 300 миллионов евро.
Опроверг слова Соро и министр инфраструктуры и транспорта страны Алтеро Маттеоли (Altero Matteoli), который заявил: "Его заявления не соответствуют реальности".
"Правительство занято поиском выхода их кризиса для того, чтобы спасти национального перевозчика", - подчеркнул Маттеоли.
В конце апреля совет министров Италии на экстренном заседании принял решение о предоставлении убыточной Alitalia срочного кредита в 300 миллионов евро.
Такое решение было связано с тем, что франко-голландская авиакомпания Air France-KLM отозвала свое предложение по приобретению госпакета акций итальянского национального перевозчика.
Убытки итальянского национального перевозчика в 2006 году составили 380 миллионов евро. Стратегический инвестор, которого ищут власти Италии, должен будет реализовать план финансово-экономического оздоровления Alitalia.
В ходе тендера по приобретению госпакета акций авиакомпании, на который до ноября 2007 года претендовал и российский "Аэрофлот", руководство авиакомпании отдало предпочтение плану Air France-KLM. Позднее проведение переговоров о покупке акций национального перевозчика этой авиакомпанией одобрило и министерство финансов Италии, держатель госпакета.
Однако в марте Air France-KLM объявила о прекращении переговоров по покупке госпакета Alitalia. Причиной для этого стал отказ итальянских профсоюзов от предложенного компанией плана оздоровления авиакомпании, находящейся на грани банкротства.
В ходе встречи на Сардинии между президентом России Владимиром Путиным и Берлускони 18 апреля была достигнута договоренность о том, что "Аэрофлот" возобновит контакты с представителями Alitalia.
https://www.rian.ru
tabun
Это как наш Автоваз... государство помогает...
не может быть конкурентноспособной компания - дайте ей спокойно умереть.
Domenica
Аэрофлот сомневается в целесообразности покупки Alitalia - гендиректор
Аэрофлот" сомневается в целесообразности покупки убыточной итальянской авиакомпании Alitalia, заявил в пятницу гендиректор российского перевозчика Валерий Окулов.
"Год назад еще можно было оздоровить. Сейчас у нас есть подозрения, что точка возврата пройдена", - сказал он журналистам.
Владимир Путин в ходе визита в Италию в середине апреля говорил, что обсуждал вопросы Alitalia с председателем совета директоров "Аэрофлота" Виктором Ивановым и что российский перевозчик возобновит переговоры о покупке итальянской компании, которые были прерваны в ноябре 2007 года.
По словам Окулова, сейчас "Аэрофлот" не обладает информацией о состоянии итальянской авиакомпании, поскольку к таким данным нет доступа.
В то же время он отметил, что окончательное решение по покупке будет зависеть от условий, которые будут утвержден правительством Италии. "Наша оценка год назад оставляла надежду на оздоровление", - добавил глава российского перевозчика.
До апрельской поездки Путина на Сардинию менеджмент "Аэрофлота" заявлял, что к вопросу о покупке госпакета Alitalia компания возвращаться не намерена.
Убытки Alitalia в 2006 году составили 380 миллионов евро. Стратегический инвестор, которого ищут власти Италии, должен будет реализовать план финансово-экономического оздоровления национального авиаперевозчика.
В ходе тендера по приобретению госпакета акций авиакомпании руководство Alitalia ранее отдало предпочтение плану Air France-KLM. Позднее проведение переговоров о покупке акций Alitalia этой авиакомпанией одобрило и министерство финансов Италии, держатель госпакета.
Однако в марте Air France-KLM объявила о приостановке переговоров по покупке госпакета Alitalia. Причиной для этого стал отказ итальянских профсоюзов от предложенного компанией плана оздоровления авиакомпании, находящейся на грани банкротства.
Отвечая на вопрос о возможности покупки сербской авиакомпании JAT, Окулов сказал, что в настоящее время процедура затормозилась из-за изменений в правительстве Сербии. По его словам, изначально планировалось сформулировать условия покупки, но сейчас этот процесс сдвигается, по неофициальным данным, примерно на три месяца. Таким образом, отметил Окулов, условия могут быть сформулированы не раньше августа.
https://www.rian.ru
Domenica
Ведущие авиакомпании скептически относятся к покупке Alitalia
Руководители ведущих авиакомпаний мира с большим скептицизмом относятся к возможности приобретения государственного пакета акций убыточного итальянского национального авиаперевозчика Alitalia.
"Не представляю, как Alitalia может выжить в сложившейся ситуации. Она переживает невероятные трудности и не имеет более финансовых ресурсов", - заявил во вторник информагентству АНСА исполнительный директор авиакомпании British Airways Вилли Уолш (Willie Walsh), принимающий участие в ежегодной ассамблее Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) в Стамбуле.
Уолш отметил также, что не согласен с предоставлением Alitalia кредита в размере 300 миллионов евро, который 22 апреля в экстренном порядке был выделен правительством Италии. По его словам, Еврокомиссия должна отреагировать на данное решение, нарушающее принципы свободной конкуренции.
Аналогичной точки зрения придерживается и глава объединенной франко-нидерландской авиакомпании Air France-KLM Жан-Сирил Спинетта (Jean-Cyril Spinetta), который заявил накануне, что для решения проблем Alitalia "требуется экзорцист". "Складывается впечатление, что других путей для спасения авиакомпании нет", - сказал руководитель Air France-KLM, которая в марте этого года прервала переговоры об условиях приобретения акций Alitalia
Спинетта отметил, что в настоящее время его компания не рассматривает вопрос о возможности покупки итальянского авиаперевозчика и не имеет никаких контактов на сей счет ни с властями Италии, ни с банковской группой Intesa Sanpaolo, которой итальянское правительство 30 мая поручило исполнить роль официального консультанта для поиска возможных инвесторов.
Управляющий германской авиакомпанией Lufthansa Вольфганг Майрубер (Wolfgang Mayrhuber) отказался каким-либо образом комментировать ситуацию вокруг Alitalia, но подтвердил, что его группа также не имеет в настоящее время никаких контактов с итальянской стороной по данному вопросу.
Примечательно, что генеральный директор IATA итальянец Джованни Бизиньяни (Giovanni Bisignani) считает единственным выходом для Alitalia поиск сильного международного партнера, способного провести финансовое оздоровление и реструктуризацию компании.
Во вторник в Риме состоится заседание совета директоров Alitalia, на котором Intesa Sanpaolo официально будет предоставлен статус консультанта по продаже акций авиаперевозчика.
В ходе тендера по приобретению госпакета акций авиакомпании, на который до ноября 2007 года претендовал и российский "Аэрофлот", руководство авиакомпании отдало предпочтение плану Air France-KLM. Однако в марте Air France-KLM объявила о прекращении переговоров по покупке госпакета Alitalia. Причиной этого стал отказ итальянских профсоюзов от предложенного компанией плана оздоровления авиакомпании, находящейся на грани банкротства.
Владимир Путин в ходе визита в Италию в середине апреля говорил, что обсуждал вопросы Alitalia с председателем совета директоров "Аэрофлота" Виктором Ивановым и что российский перевозчик возобновит переговоры о покупке итальянской компании. Между тем, гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов в пятницу, 30 мая, заявил, что менеджмент российского перевозчика сомневается в целесообразности покупки убыточной итальянской авиакомпании Alitalia.
https://www.rian.ru
Наверх страницы