Неопытных водителей обозначат специальным знаком

А знак будет для чайников?? Как на фото???

Стало быть 2/3 аварий - по вине опытных водителей? Так может это их надо обозначать как особо опасных

Мда, интересные у вас сокращения. Когда мне русские товарищи говорят ГИБДД, ДОБДД я начинаю ржать...
Не знаю, что конкретно означают эти аббревиатуры, но меня пробирает смех, когда я представляю, что говорю "товарищ сотрудник ГИБДД (сказать товарищ милиционер - это оскорбление??), к вам можно обратиться?".. умора...

неее, Женя не так...сейчас ведь у нас товарищей нет, все, черт побери, господа...представь, господин сотрудник ГИБДД....и далее по тексту.......точно, штраф выпишут...подумают еще, что оскорбить хочешь....

у нас на товарищей тожа никто не обижается, товарищ начальник и он уже расплылся.
В связи с сокращениями вспоминается другое сокращение из соседнего государства - ДАИ. Мы тожа тут нет-нет хихикаем над этим. :P

Сколько водителей со стажем до года, и сколько - с большим стажем?

произносицца как? так же, как я по-русски написал? так какая разница, как пишется?

Не, произносится не "дай" и именно "да-и"... то есть так как "даи" оно не воспринимается, хотя твоя идея ясна

А вообще мы эту затею обсуждали ранее на автомобильном форуме:
возник вопрос:
если на одной машине ездят разные водители - вот у нас, я езжу, стаж более года, и Юльча, тока в этом году получила права. Нам этот знак, если он был бы введен, постоянно снимать-вешать? В зависимости от того, кто за рулем? Либо пусть все время висит, но когда еще к нему и ограничения по скорости введут, меня постоянно останавливали бы радостно и тут же с грустью отпускали, бо стаж у меня поболее и скорость побольше мне можно держать?
Непонятно.
В Италии вродь есть такие ограничения. Кто там ездит, как это все выглядит?

Александр, если введут правило, весь знак! Поиздеваешься над ГИБДДшниками !

А мне даже нравилось ездить на машине жены Ауди А4 со значками "У" (ученик) и каблучком (девушка за рулем) - все тебя пропускают и отодвигаются подальше (от греха), тем более что стекла были тонированные и водителя не видно.

Юлька счас ездила с буковками У, я по получении обратно своих прав сразу их снял...
сначала тоже хотел оставить, но супруга убедила, что от машины с "У" могут не ожидать моей резвости

Чтобы спокойно ездить, нужно купить "убитую", но не старую машину, взять молоток, "подрихтовать" , чтобы ещё страшней была . И на такой "тачке" выехать в город.
"Зелёная улица" тебе обеспечена.
Да-а....забыл, ещё нужно глушитель снять.

Тут настолько много "немного" помятых и побитых машин и их никто не чинит. Я удивлялась долго, теперь привыкла. У себя на родине я не видела именно помятых машин на дорогах. Есть старые облупленные, но не с помятыми боками.

Да у меня и с глушителем видок еще тот.

А воообще я хотела спросить, раз уж тема про автомобили. Вы уж простите меня, я чайник. Я разбираюсь в биологии, в медицине, в компьютерах немного, но машина для меня темный лес. Поэтому вопрос наверное очень глупый и я даже сформулировать толком не могу. Но попробую...
Я вожу машину по поселку на маленькой скорости (во-первых ограничитель стоит до 30, во -вторых уже говорила все кривое, ни фига не видно, бабки на великах шныряют) и на второй передаче, ну максимум на третьей, если естьчуть больший кусок прямой дороги. Один из моих учителей в автошколе именно так меня и учил. Второй - требовал, чтобы я переключалась на 4-ю прямо в поселке. Муж вообще гоняет и по поселку и по проселочным дорогам на 5-й скорости (мотивирует экономией бензина) и меня пытался заставить. Мой первый учитель сказал, что для проселка достаточно 3-й, где ограничитель макс. 70 км.ч, 4-я и 5-я для автострад с большой скоростью.

Я чувствую, что чем выше передача, тем машина катится легче. На 3-й я еще могу ее контролировать, на 4, 5-й, она катится почти сама , как по льду. Я ее не могу контролировать. Муж говорит, что все это глупости! Но я же чувствую машину! Так что из нас прав по поводу этого ощущения и по поводу скорости на проселках?

Спасибо, Гурман! А эти обороты от чего зависят, от скорости?