Я думаю это, как цены на сигареты. Сколько не повышай- кто курил, тот и будет курить. Машина- это то же "лёгкий наркотик", поэтому кто ездил, тот и будет ездить не смотря на стоимость бензина. Видимо на чём то менее существенном будет экономить.
Ну не все итальянцы пересаживаются на велосипеды и общ.транспорт из-за повышения цен на топливо...по-моему они так привязаны к машинам, что даже 100м полинятся пройти - только на машине! А на велосипедах и метро чаще пердвигаются из-за пробок на дорогах...
Да, велосипедистов в Италии просто немеряно, но и на машинах ездить меньше конечно не стали. Причем там, где мы ходим пешком, им лень 500-1000 метров прогуляться, надо обязательно брать машину, но с другой стороны ехать 100 км для них - это ужасно утомительно и далеко! То ли дело мы, 400-500 км в день "для удовольствия" - не проблема, а итальянцам лучше поездом в таком случае
Гурман
Я думаю это, как цены на сигареты. Сколько не повышай- кто курил, тот и будет курить. Машина- это то же "лёгкий наркотик", поэтому кто ездил, тот и будет ездить не смотря на стоимость бензина. Видимо на чём то менее существенном будет экономить.
Domenica
почему? те же итальянцы, например, пересаживаются на велосипеды и на общественный транспорт.
Elena S
Ну не все итальянцы пересаживаются на велосипеды и общ.транспорт из-за повышения цен на топливо...по-моему они так привязаны к машинам, что даже 100м полинятся пройти - только на машине! А на велосипедах и метро чаще пердвигаются из-за пробок на дорогах...
Picciotta Bedda
Да, велосипедистов в Италии просто немеряно, но и на машинах ездить меньше конечно не стали. Причем там, где мы ходим пешком, им лень 500-1000 метров прогуляться, надо обязательно брать машину, но с другой стороны ехать 100 км для них - это ужасно утомительно и далеко! То ли дело мы, 400-500 км в день "для удовольствия" - не проблема, а итальянцам лучше поездом в таком случае
Domenica
ну. и бензин в действительности стоит около 1,49 -1, 57 евро
и на дорогах по-прежнему пробки.
Наверх страницы