Вход для пользователей

Велосипед, как средство передвижения по итальянским ландшафтам.

Domenica аватар

Долгие годы итальянцы буквально влюблены в велосипеды. Попробуем разгадать секрет этой популярности, если не сказать фанатичности (конечно, итальянцы народ «горячий» во всех отношениях). Почти весь год в Италии нет снега, и ничто не препятствует движению на велосипеде. В то же время, у итальянцев натура «широкая», и им больше по душе свобода передвижения на велосипеде, нежели рамки авто. С другой стороны, велосипед гораздо более привлекателен нежели пешие прогулки в плане скорости передвижения. Всё просто! А вот какую модель велосипеда в каких случаях нужно выбирать?... давайте разберемся, чем отличается горный велосипед от шоссейного и BMX.

Велосипед изобрели довольно давно, и вряд ли изобретатели современного "железного коня" представляли, каким многофункциональным и многоликим будет их детище буквально через двести лет. Из ряда самых простых средств передвижения человека, велосипед перевоплотился в важный атрибут экстрима, спортивной жизни и активного отдыха.

Все велосипеды подразделялись тридцать лет назад на детские, женские и мужские, а так же на дорожные и спортивные. Существенное развитие претерпел модельный ряд, а вместе с тем изменилась и классификация велосипедов, теперь в ходу три вида байков: велосипеды BMX, шоссейные и горные велосипеды. Познакомимся с ними поближе!

Велосипеды BMX – для итальянской молодежи

Велосипеды BMX (BikeMotorCross) представляют собой, наверное, самую молодую, но едва ли не самую популярную категорию, в том числе в кругах "прогрессивной" молодежи. Своим появлением BMX-модели обязаны веломотокроссу - стилю катания на велосипедах по специальным закольцованым трассам или бездорожью с многочисленными препятствиями и разными вариантами искусственно созданных трамплинов.

Вариант экстремального катания BMX требует управляемости велосипеда, и невероятной сноровки байкера. BMX могут похвастаться достаточно низкой рамой из надежной легированной стали или хромомолибденового сплава, наличием функционального ротора, обеспечивающего простой поворот переднего колеса вокруг своей оси, небольшими размерами, отсутствием зачастую переднего тормоза, жесткой передней вилкой.

Яркими широко распространенными моделями с безупречной репутацией в данном виде экстремального спорта считаются велосипеды Felt, Specialized, классические велосипеды BMX Trek, Haro, Merida, Mongoose, Sprint.

Горная Италия – горный велосипед

Горные велосипеды предназначены для спуска с холмов и гор на скорость и для передвижения по пересеченной местности. Стремление людей покорять "трассы" с весьма трудным рельефом на очень высокой скорости, заставляет производителей горных велосипедов быть предельно требовательными и внимательными к своему товару.

Экстрим в любом случае сопряжен с риском для жизни и здоровья спортсмена, а значит, все детали горного велосипеда, и вся конструкция байка должны быть рациональными. Большое внимание уделяется жесткости рамы, устойчивости и маневренности велосипеда, тормозной системе, амортизаторам, которые обеспечивают свободных ход задним и передним колесам, надежности крепления всех узлов и деталей. Производители, как правило, не стараются уменьшить вес горных байков, поскольку за поверхность более тяжелый велосипед лучше держится, что каким-то образом помогает сделать спуск более уверенным и четким.

Яркими примерами горных велосипедов являются Trek, Gary Fisher, Kellys, Upland, удобные велосипеды Stels, Panther, K1, Stark, Scott, Wheeler и другие.

По итальянским дорогам – на шоссейных велосипедах

Шоссейный велосипед предназначается для скоростного пробега по гладкому ровному асфальту. Тут важная задача велосипедиста и транспорта - развить предельную скорость. Для профессиональных шоссейных велосипедов особое значение приобретает вес изделия. В производстве шоссейных велосипедов находят применение самые современные алюминиевые и магниевые сплавы и карбоновые технологии, благодаря которым масса изделия снижается до 7-10 килограммов (что стопроцентно сказывается на стоимости велосипеда! ). Рамы байков этого класса имеют повышенную жесткость. Колеса шоссейных велосипедов предлагают внушительный диаметр ( порядка 28 дюймов). Тонкие покрышки помогают уменьшить трение, возникающее при качении. На шоссейных байках отсутствуют как таковые амортизаторы. Соотношение уровня седла и руля приобретает важное значение. Велосипедисту необходимо занять как можно более горизонтальное положение, чтобы снизить сопротивление воздуха. Для этого руль делается как можно ниже, а сидение поднимается.

Отлично в профессиональном спорте себя зарекомендовали замечательные шоссейные велосипеды Sprint, Trek, Specialized, Jaguar, KHS, Felt и ряд моделей остальных производителей.

На тенденции моды и спорта производители велосипедов откликаются с удовольствием. Современные салоны велосипедов удивляют массой предлагаемых моделей и торговых марок, одновременно подобрать велосипед становится заметно труднее!

https://www.italynews.ru



olgadiddle аватар
Re: Велосипед, как средство передвижения по итальянским ландшафт

да и коньки роликовые тоже неплохо. мы тут в своей деревеньке очень даже катаемся в пределах 10 км (5-туда и 5-обратно)

https://mia-italia.com/sites/default/files/smilies/bicycle.gif

alik аватар
Re: Велосипед, как средство передвижения по итальянским ландшафт

По мне вело-мото-скутеры очень опасный вид транспорта,потому что управляют в основном дети-подростки или те кому права не дают,одно дело по деревням и дворам кататься,а то и на работу едут и по танженциале без отражателей и фар и держаться всегда правой стороны и обгоняют в пробках тоже с права. Чаще других транспортных средств попадают в аварии и если остаются живы ещё и платят за повреждённое авто и оторванные зеркала.

olgadiddle аватар
Re: Велосипед, как средство передвижения по итальянским ландшафт

нее,мы всё больше по просёлочным дорогам.(:-Q



Наверх страницы


Настройки просмотра комментариев
Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
Loading ...