Как сэкономить на перелетах?

сидеть дома

логичнее было бы спросить у друга

РайнЭйр, например, летает из Лаппеенранты в Бергамо за очень вменяемые деньги. При этом самолеты новые, а не трижды б/у...
Например, туда-обратно, т.е. в оба конца, стоимость билета может составлять 40-60 евро. При этом в стоимость входит 10 кг багажа в салон в виде стандартного чемодана кабин-сайз, если брать еще багаж сдаваемый 15 кг - то плюс 15 евро.
Из "лишений": не кормят (только за деньги), сиденья не раскладываются, в руках запрещено что-то перевозить (в т.ч. зонты, сумочки и прочее). Воду в полете дают бесплатно.
Народ из России этот рейс очень любит, в Лаппеенранте можно оставить в аэропорту машину хоть на месяц, цена стоянки 2 евро в день.
Пробовал лично, очень удобно. Парковка забита машинами с питерскими, московскими, псковскими и другими номерами, даже саратовские видел , самая дорогая машина на парковке была Бэнтли с питерским номером, самая дешевая - ржавая копейка, но это редкость, в основном бизнес и премиум класс, вот
Еще плюс - что никакой таможни Италия-Финляндия нет, в дьюти фри можно набрать рядом с домом все, что душа пожелает....
Экономика вопроса:
Ехать самому (туда-обратно) - страховка гринкарта - 1500 рублей, бензин примерно 1000р (Питер-Лаппеенранта 190 км), парковка по обстановке. Можно ехать на маршрутке Питер-аэропорт Лаппеенранта, туда-обратно 1600 рублей. Считаем: 40-60 евро х40 рэ + 2500 на собственном или 1600 на маршрутке. Итого (1600-2400)+2500=4100-4900 рэ в оба конца..........
Если лететь через Пулково-Мальпенса, то такси в аэропорт Пулково в среднем 1100-1500Х2=2400-3000р., билеты не ниже 12-14 тысяч рэ в оба конца. Кормят, поят. Итог - 15-17 тысяч рэ в оба конца................
Так что тут уж как кому понравиться.....

хмм... у меня вопрос не совсем по теме. Можно?
Какой должен быть оптимальный запас времени на пересадку с самолета на самолет? (например, для перелета Милан-Москва-Новосибирск или Милан-Питер-Новосибирск) В онлайн-сервисах предлагают варианты даже с 2-хчасовым перерывом между рейсами. А реально ли успеть на второй самолет в этом случае?
Моя подруга летала из Рима в Новосибирск через Москву авиакомпанией Alitalia. Говорит, что у нее был запас 12 часов на пересадку в Москве и при этом она не успела на самолет Москва-Новосибирск из-за задержки рейса без объяснения причин задержки рейса от авиакомпании.
Что же делать? Сколько нужно времени в идеале, чтобы не опоздать, но при этом не торчать в аэропорту лишнего?

Я летаю стандартно Киев-Рим-Бари (Алиталия) - пересадка в Риме 1 час 15 минут. Да, иногда приходится даже бежать, так как прилетаешь в один терминал, а вылетаешь из другого. Но так как это билет одной авиакомпании, то багаж они перегружаю сами, а пару раз когда вылет из Киева задерживался, то в Риме встречали с табличкой и проводили без очередей на посадку на Бари. Так что все реально и очень бысто Не люблю долго в аэропортах шататься... ИМХО

Если зарегистрируетесь сразу до пункта назначения, то думаю, что будут вас ждать... Я подобную картину наблюдала в Киеве. Педставитель авиакомпани даже помогал пасажиру побыстрей найти и забрать багаж.. Расскажите потом нам о своем опыте Надеюсь удачном!

Видимо это проблема наших аэропортов... я не летала, но подруга (часто летающая в Европу) говорит, что в Москве и у нас тут (в Новосибирске) очень долгая процедура регистрации на рейс. Она говорит, что обычно ждет до последнего, когда вся толпа рассеется, потому что там реально толпа собирается у терминала

не везде, если речь идет о рейсах 2-х разных авиакомпаний, например.
Тут все зависит от договоренностей между ними.... пример - 6 лет летаю в минск через рим (алиталия + белавиа), 2 посадочных при регистрации в палермо стали делать только последние 2-3 года, а при регистрации в минске - вообще только год назад. Хотя билет всегда покупался интегрированный, т.е. в одной авиакомпании.

так я вот так и полечу... но на сайте Аэрофлота висит инфа специально для транзитных пассажиров:

2. Прибытие международным рейсом в Шереметьево-D, вылет внутренним рейсом из Шереметьево-D. Минимальное время стыковки между рейсами — 1ч. 10мин.
С телетрапа Вам следует пройти вверх в прилетную галерею и пройти паспортный контроль, получить багаж (независимо от того, зарегистрирован багаж до конечного пункта или только до Москвы) и пройти в трансферную зону прилета (вход расположен около багажной карусели № 5). После прохождения таможенного контроля, Вы регистрируетесь на стыковочный рейс и сдаете багаж. Затем Вам необходимо подняться на уровень 3, пройти предполетный досмотр и подойти к выходу на посадку.
В случае, если от самолета к Терминалу Вы подъезжаете на автобусе, Вам следует подняться вверх по эскалатору, пройти паспортный контроль и далее следовать вышеприведенной схемой.

Я так и поняла, что в Риме могу и зарегистрировать багаж до Самары, но получать и снова сдавать в Москве его придётся по любому... Я что-то не так понимаю??

тут явное противоречие - если багаж зарегистрирован прямо до конечного пункта, у вас будет багажный купон с кодом вашего города, и такой же код будет на багаже... что по идее и по логике означает, что в пунктах перевалки багажа, работники должны его перебросить дальше, а не выпускать в зал на выдачу багажа...
впрочем, логика и внутренние правила аэрофлота могут быть и нетождественными

мдааа уж... ну и ребус

ну блин прям обидно за Самару...

да не очень...я там даже не была никогда

vesnyshkasvetaне знаю как у вас...25.09..30.09 летели на милан т обратно .получение в шеремете багажа было..

вот ведь блинный блин, ну хоть норма провоза бесплатного багажа у них совпадает? а то скажут при перевалке багаж разгружать килограмма на 3...