Италия форум
Знаменитое итальянское ателье Pininfarina хочет создать дизайн для новой… «Нивы». Мало того, по данным РБК, Pininfarina рассматривает вопрос организации в будущем сборки новой «Нивы» в Италии на своих производственных мощностях!
По некоторым данным, уже 9 сентября глава Pininfarina Сильвио Пьетри Агори посетит Москву и проведет переговоры с российскими властями и руководством «Ростехнологий» (главного акционера АвтоВАЗа). Видимо, после этих встреч и появится какая-то информация о новой «Ниве». Кроме того, Pininfarina заинтересовали мощности «ЗИЛа» - итальянцы сейчас активно ищут площадку для сборки электромобилей под своей торговой маркой.
Напомним, что руководство АвтоВАЗа уже давно говорит о необходимости создания совершенно новой «Нивы», так как возможности для модернизации старой модели, которая была разработана в 70-х годах, подошли к концу. Скорее всего, в основу этой модели ляжет платформа от Chevrolet Niva (изначально именно она и должна была быть наследницей старой «Нивы», но в дальнейшем права на эту модель были переданы СП «GM-АвтоВАЗ»).
Fur
Итальянское автомобильное ателье Pininfarina S.p.A, которое разрабатывает кузова, отделку салонов и цветовую палитру для автоконцерна Ferrari, намерено перенести производство Lada 4x4 (бывшая «Нива») в Италию. Об этом в интервью РИА «Новости» заявил президент инвестиционной компании «ИталТрейдИнвест», российского партнера Pininfarina, Габриель Мисту.
«У «Нивы» есть определенный бренд, известный в Европе. Можно было бы начать производство нового конкурентоспособного автомобиля», - сказал он. При этом Мисту отметил, что модели Lada 4x4, появившиеся на европейском рынке в 1970-е годы, до сих пор пользуются популярностью в Европе.
Впрочем, итальянцы намерены производить не тот автомобиль, который был выпущен в СССР в конце 70-х годов, а обновленный. По словам Мисту, «Нивы» могли бы производиться в Италии на мощностях Pininfarina, где ранее выпускался японский внедорожник Mitsubishi Pajero Pinin, и которые сейчас пустуют.
Ради этого Pininfarina S.p.A даже готова выкупить бренд «Нива» у американского автопроизводителя General Motors. «Если не удастся выкупить бренд, то мы будем позиционировать его (автомобиль «Нива») под другим брендом», - отметил Мисту.
Реакция российского «АвтоВАЗа» на предложение итальянцев пока неизвестна. Кроме того, в «ИталТрейдИнвест» понимают, что у российского автогиганта есть обязательства перед своим французским партнером Renault, но в Италии готовы рассматривать разные предложения. Например, обновленную «Ниву», по словам Мисту, можно было бы выпускать не только в Италии, но и в России. Кроме того, Pininfarina готова предложить «АвтоВАЗу» и его партнерам создание новой платформы и единого корпоративного стиля для всех автомобилей Lada, в том числе и для проекта R90. По его словам, разработка платформы займет один-два года.
Pininfarina S.p.A - одно из самых известных в мире итальянских автомобильных дизайн-ателье. Компания основана в 1930 году под названием Carrozzeria Pinin Farina. В Италии у компании есть собственное автомобильное производство. Компания разрабатывала дизайн и платформы для таких мировых автопроизводителей как Ferrari, Maserati, Fiat, Alfa Romeo, Volvo, Mitsubishi, Ford, Citroen и других.
ВАЗ-2121 «Нива» (с 2006 года – Lada 4x4) был первым советским автомобилем повышенной проходимости. Серийно производится с 5 апреля 1977 года. Фактически, «Нива» считается первым в мире «кроссовером», которые стали очень популярны в начале XXI века.
За три десятилетия на экспорт было отправлено более полумиллиона «Нив», причем, не только в страны, дружественные СССР, но и в Германию, Францию, Италию, Англию, Испанию, страны Бенилюкса и Грецию, где, кстати, ранее была «отверточная» сборка «Нивы».
Наверх страницы