Венеция и карнавал моими глазами.

Внутренний дворик.
Странно, что кто-то забыл закрыть за собой дверь...

Красная роскошь карнавала.

потрясные фотокрасота

как я люблю Венецию... Спасибо за фото Анжела

Спасибо, очень приятно!

Angela, ты лодками называешь гондолы?

Такая "лодочка" в Венеции постоянно швартуется.

То что есть и другие плавсредства - я в курсе. Я потому спросил, что если ты имела ввиду что именно гондолы делают из русской лиственницы.ю то это не совсем точная информация. Может она и используется, но технология там намного сложнее. Если интересно, могу коротко рассказать.

Гондола - такой же символ Венеции, как самый древний из трёх мостов, переброшенных через Большой канал мост Rialto, символ города – крылатый лев или площадь San Marco. Гондола в Венеции - это воистину легендарное, уникальное произведение искусства. Само слово «гондола» можно перевести как «лодочка», длина её строго 11 метров, а ширина 1 м 40 см, появилось это средство передвижения по воде в конце XIII века, но история не сохранила имя его изобретателя. Это тайна, которую никто не хочет разгадывать, и тут ничего нельзя поделать.
Известно, что для создания настоящей венецианской гондолы надо изготовить 280 деталей из 8 сортов древесины. В гондоле все продумано и символично. Интересное крушение моих стереотипов: как оказалось, гондола очень устойчива, поскольку дно её плоское, я же полагал, она подобна пирогам индейцев. К тому же это средство передвижения по воде асимметрично – правая сторона её всегда выше, а левая ниже. Это сделано для того, чтобы компенсировать вес гребца. Его место и уключина всегда расположены справа позади пассажиров. На носу гондолы вес гондольера частично компенсируется 30-килограммовым железным штандартом, который по-итальянски называется "ферро". Максимальное количество пассажиров – шесть помимо самого гондольера
Форма противовеса-штандарта символична. Шесть зубьев символизируют шесть районов Венеции. Седьмая полоса, имеющая другое направление, символизирует остров Джудекка. Гондолы использовались как транспортное средство уже во время правления первого дожа в VII веке нашей эры. В то время они были разноцветными. Чёрными венецианские гондолы стали в 1562 году во время свирепой эпидемии чумы. Тогда именно на гондолах тела умерших перевозили по городу. Нарядность лодок выглядела вызывающе, и городские власти издали указ: перекрасить гондолы в черный, траурный цвет.
Сколько в Венеции гондол? Наверное, их количество совпадает с числом зарегистрированных гондольеров. Надо отметить, они подвергаются строгому экзамену и получают лицензию на свою работу. На момент написания данного эссе администрация города выдала гондольерам 420 лицензий и если учесть, что некоторое количество одиннадцатиметровых лодок находится в ремонте, можно смело утверждать: по каналам города может перемещаться до четырёх сотен гондол в зависимости от наплыва туристов и соответствующего спроса.
P.S. Так как лень двигатель прогресса, воспользовался материалом Александра Кожейкина сайта www.proza.ru
Кстати, размеры самой Венеции меня немного удивили - 4260 метров с запада на восток и 2790 метров с севера на юг.

Бесподобно. Да, только живя там, прогуливаясь по тесным улочкам Венеции, можно увидеть всю ее красоту. Бегущему туристу этого не дано.

К моменту фейерверков на канале негде было яблоку упасть от лодок. Люди ели, выпивали, веселились - отдыхали одним словом!

Вид на мост и Таможню со стороны собора.

Это дочка развлекается.

нуууууу.... тогда фоторепортаж не засчитываем!

как же у вас там красиво и когда я уже смогу туда поехать