Виза самостоятельно при минимальном официальном доходе.

alik
Только хотела написать, что главное безопасность и добраться до места назначения в целости и сохранности!

Это основное условие,ну и сервис и комфорт как второстепенное.Я считаю что на каждом воздушном судне помимо симпотных шустрых бортпроводниц,нужна служба охраны для порядка,для российских пассажиров особенно.Ну и качество пищи что б как при СССР,курочку горячую(цыплёнка табака),а не консервы как сейчас.Я в общем не прихотлив,лишь бы с сортира не воняло

Я и не заявляла подобное.

Мечтать не вредно!!))))

А иначе зачем они у таких компаний как рэнэир есть, там вообще не кормят, тогда и их надо убрать, раз от них ничего не зависит кроме как поесть да получить радушный прием на борту

А еще их учат оказывать первую мед.помощь и даже роды принимать экстренные, так что эти люди не просто так для того, чтобы нам поесть на борту придуманы

Picciotta Bedda, а я Вас не убеждала и вот опять типичная для нас русских фраза: пилоту пофигу пристегнуты или нет, поэтому можно и не пристегиваться, а хотите сами пристегнетесь вот у нас так пол страны не пристегиваться в машине, аварии то может и не быть, зачем пристегиваться и потом есть хорошие русские анекдот: вот посмотрите, эти не были пристегнуты , и одно месиво, а вот эти были, и как живые, как живые

А в Италии папа Андреа меня заставляет даже сзади пристегиваться, ведь все эти меры безопасности не зря придумали. Иностранцам говорят, не растягиваться до полной остановки самолета, они сидят, а наши соскакивают не успеет самолет земли коснуться. А что такого? Ни с кем ведь еще ничего не случилось. Я сама лично видела, как один мужик не хотел переходить в авиарежим, и стюардесса 5 минут над душой стояла и уговаривала его, а он отвечал: да все фигня это, идите ....... Все у нас на авось...

Picciotta Bedda, я уже вверху писала, что всеми своими словами не оправдываю персонал и их неприветливость,они действительно при любых условиях должны соблюдать этику, просто говорю, что все это дело второстепенное,что у персонала самое важное: наша безопасность, а потом уже вежливость, и что у авиакомпании есть другие плюсы, в том числе: приемлемые цены, смс уведомление, рейсы Аэрофлота мне ни разу еще не отменили, за два года ни разу богаж не потеряли, а то что покормили не очень, или не улыбнулись, это уже минус, но не такой критический как, например, отмена рейса два раза у алиталии, невежливое обслуживание по телефону в процессе переноса рейса, автотическая пересадка пассажиров на рейсы с пересадкой, невозможность добиться перебронированного билета по электронной почте

Из всей переписки я получилась прям фанат Аэрофлота, хотя я к ним отношусь просто совершенно спокойно, видя их плюсы и минусы. И пока что кроме Аэрофлота и Алиталии не нашла для себя приемлемых авиакомпаний в Италию, а летать туда и обратно надо часто. И в последнее время чуток побаиваюсь Алиталия, а сейчас на руках два билета на Аэрофлот, хвалю хвалю их тут, и щас как будет сюрприз)))))))))

Ну не любительница я с пересадками летать, даже одной, не вижу,смысла ради улыбок и хорошей еды, лететь с пересадкой, тем более в Италию, когда сел в один самолет, через 4 часа ты на месте, а с пересадкой все дольше, и разница небольшая, билет прямой за 15 тыс, с пересадкой 10, ну я готова отдать 5 и лететь с удобством своим, под которым я понимаю-полет без пересадки не знаю, летаете ли вы по 15 раз в год, а иногда и больше, но меня с пересадкой хватило только на 4 раза, потом я полностью отказалась от идеи лететь в Италию с пересадкой.
А альтернативу я вижу, Трансаеро, но тоже писала уже почему нет

Женя, я согласна, что Аэрофлот отстает в сервисе от иностранных авиакомпаний. Он все-таки остается "совком" во многих отношениях.

Но что касается сдачи билета (это опять возвращаясь к вопросу автотр темы, которая боится лишнюю денюжку потерять,
никаких проблем при сдаче билета нет.
То, что вы нашли в отзывах (что сдать билет реально невозможно), не соответствует действительности.
У меня единственное предположение, что эти люди покупали эти билеты через какие-нибудь десятые агентства или как-то так.

Я сама лично возврат делала не один раз. Если покупаешь на официальном сайте и платишь картой, при желании сдать билет, надо просто позвонить в колл-центр, назвать номер брони, сказать, что хочешь отказаться от билета, и через недельку деньги сами возвращаются на карту, с которой была оплата. Без каких-либо дополнительных телодвижений со стороны покупателя.

Я не дай бог не рекламирую Аэрофлот.
Просто кому-то эта информация может оказаться полезной.
Как мне когда-то

По методу, о котором говорит Виктория (возврат через сайт), я ничего сказать не могу, т.к. не пробовала никогда. Может кто-то нам позже об этом расскажет.

Marin, в след.раз позвоните им, если придется отказываться от билета, и спросите про штрафы, если покупали сами и возвращаете сами через сайт, все подробно вам расскажут, и больше не надо будет платить штраф. Очень надеюсь, что меня два сотрудника Аэрофлота не обманули по телефону насчет данной опции,я очень подробно у них спрашивала переспрашивала, но мне кажется, если все так, как они сказали, то это очень полезно иметь ввиду. Только возврат не по телефону, а через сайт. и автору темы советую тоже позвонить и все узнать

Довелось нам всем семьей прокатиться с Люфтганзой в США. Полет Франкфурт-Чикаго 9,5 часов, кормили два раза, нам дали три набора еды, мелкому типа тоже дали, дак вот стюардесса сразу предупредила, что еду они покупают у индийской фирмы, и она острая!! Ребенок (4,5 года) есть категорически не стал, перехватил булочки, бедный.. Мужу нравится острое, он съел свое и еду Алессандро, я осилила только спагетти (это были спагетти с курицей в каком-то красном огненном соусе), после этого у меня распухли губы )) во второй раз принесли панцеротто с курицей опять же, и опять же с жутким количеством специй, я даже есть не стала, муж три порции съел, а мы с Але поели пиццу американу в аэропорту Чикаго.. Про совсем мелкого не упоминаю - он еще ест свой корм из банок с ним хлопот нет
Это я к чему - что ради экономии еду самолетную теперь покупают у индийских компаний, а если кто-то не переносит специи - его проблемы, несправедливо, однако..
А в остальном - полет нормальный они даже обскакали Бритиш, последние 40 минут полета не над самим озером Мичиган, а слегка в "облет", поэтому никакой турбулентности, обычно Бритиш идет напрямую над озером, и это слегка портит впечатление от всего остального спокойного полета..

Надо же, не знала, что панцеротто и спагетти - типичные блюда индийской кухни Но специи я тоже не люблю, поэтоу наверное как и вы, осталась бы голодной. Но могу вас успокоить, на европейских рейсах Люфтганза предлагает на выбор или 1 яблочко или 1 печеньку! При этом когда они летят в Украину (и думаю, в Россию тоже), кормят нормально

Кто хочет поесть и выпить летает Туркишами, КЛМ и Австрийскими

Понятно...

А кто мне может объяснить еще такой прикол: у меня была пересадка в Москве, и при вылете из Италии у меня уточнили, куда я дальше буду лететь... И, как выяснилось, если бы я летела дальше куда-нить в Россию, то багаж мне пришлось бы самостоятельно перевозить на след. рейс. Но поскольку дальше я летела на Украину, то с багажом проблем не возникло... Аналогичная фигня у меня была и при внутриукраинском перелете: в Киеве мне тоже нужно было свой багаж перетаскивать на следующий рейс. Правда, на внутриукраинских рейсах стюардессы не хамили.

Так вот, в чем проблема-то с внутренними перелетами в плане багажа в "наших" странах?